Description

Shimano Ultegra ST-R8025-R Dual Control – Höger (11-delat, Small Hand Version)

Shimano Ultegra ST-R8025-R är flaggskeppet för mekanisk växling anpassad för cyklister med mindre händer. Som en del av den legendariska R8000-serien levererar detta högra reglage blixtsnabb och exakt 11-delad växling kombinerat med kraftfull hydraulisk bromsning. Det unika med ST-R8025 är dess dedikerade ergonomi som ger ökad trygghet och kontroll för dem som upplever standardreglage som svåråtkomliga.

Genom att justera hävarmens vinkel och startpunkt har Shimano skapat en profil som startar närmare styret. Detta gör att cyklister med mindre greppomfång enkelt kan nå både växlingspaddlar och bromshandtag utan att behöva sträcka fingrarna onaturligt långt, vilket är avgörande för säkerheten vid snabba inbromsningar och teknisk utförskörning.

• Modell: ST-R8025-R (Höger sida, Small Hand version)
• Serie: Ultegra R8000
• Växling: Mekanisk (11-delat)
• Bromstyp: Hydraulisk skivbroms (Shimano Mineralolja)
• Ergonomi: Optimerad för mindre händer (Short Reach)
• Material: Bromshandtag i kolfiberarmerad plast (CFRP)
• Vikt: Ca 275 gram

• Dedikerad Small Hand-geometri: En unik kurvatur på bromshandtaget och en närmare vilopunkt gör det betydligt lättare och säkrare att operera reglaget för cyklister med mindre händer.
• Blixtsnabb Växlingskänsla: Trots den kompakta designen behåller reglaget Ultegras kända precision med korta, distinkta slag och omedelbar respons över hela kassetten.
• Servo Wave Action: Inbyggd bromsteknologi som gör att beläggen når skivan snabbt, vilket ger en kraftfull men extremt lättmodulerad bromsverkan med minimal kraftansträngning.
• Kolfiberkonstruktion: Bromshävarmen är tillverkad i kolfiberkomposit för att minimera vikten och ge en styvare, mer direkt känsla vid hårda inbromsningar.
• Reach Adjust: Utöver den grundläggande ergonomiska designen kan avståndet mellan handtag och styre finjusteras ytterligare för en helt personlig passform.
• Ökad Kontroll i Bocken: Den vinklade profilen gör det enkelt att nå bromsen även när du ligger djupt i bocken (drops), vilket ökar kontrollen vid tävlingsmoment och sprint.